汽車越來越迅速的更新?lián)Q代、市場(chǎng)對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量以及產(chǎn)品安全的要求使得生產(chǎn)過程日益復(fù)雜，汽車整車廠及零部件廠商需要快速提升零部件性能，滿足人們對(duì)產(chǎn)品品質(zhì)和安全的高要求，這就要求汽車廠家對(duì)汽車零部件進(jìn)行環(huán)境可靠性測(cè)試、電學(xué)性能測(cè)試、材料測(cè)試、功能測(cè)試、EMC測(cè)試、綠色環(huán)保測(cè)試。下面就跟隨盛元廣通了解下汽車測(cè)試的三大實(shí)驗(yàn)！
一、環(huán)境可靠性試驗(yàn)
汽車環(huán)境模擬實(shí)驗(yàn)室是用來測(cè)試汽車在不同溫濕度環(huán)境條件下的性能，包括冷啟動(dòng)，尾氣排放，除霧除霜試驗(yàn)等。
汽車電子電器測(cè)試項(xiàng)目包括汽車電子的高低溫、濕度、溫度沖擊等耐環(huán)境測(cè)試和在特定環(huán)境下的性能測(cè)試，機(jī)械力學(xué)、高低頻振動(dòng)、沖擊等力學(xué)性能和耐久測(cè)試，在粉塵、淋雨、酸性、霉菌等特殊環(huán)境下的各項(xiàng)指標(biāo)測(cè)試。
內(nèi)飾件測(cè)試項(xiàng)目包括材料燃燒性能測(cè)試、高低溫/濕熱測(cè)試、高低溫沖擊測(cè)試、溫度/濕度/鹽度多循環(huán)耐腐蝕測(cè)試、人工加速紫外光/氙弧光/自然光老化測(cè)試、各種環(huán)境下的機(jī)械沖擊、機(jī)械拉壓、變形量等力學(xué)性能，粉塵環(huán)境測(cè)試、防水測(cè)試、霉菌環(huán)境測(cè)試、部件的裝配、皮革、紡織品性能測(cè)試等。
發(fā)動(dòng)機(jī)配件的測(cè)試項(xiàng)目包括冷熱沖擊試驗(yàn)、防水測(cè)試、氣體腐蝕試驗(yàn)、霉菌等。
外飾件測(cè)試項(xiàng)目包括機(jī)械力學(xué)性能、變形量測(cè)試、鍍層厚度、微孔數(shù)、附著力測(cè)試、抗腐蝕測(cè)試、抗磨耗測(cè)試、高低溫環(huán)境測(cè)試、紫外線老化測(cè)試、紫外/氙弧光老化、高低溫環(huán)境力學(xué)性能、環(huán)境機(jī)械性能測(cè)試、沙塵測(cè)試、淋雨測(cè)試、疲勞耐久測(cè)試等。
在環(huán)境模擬試驗(yàn)裝室中進(jìn)行整車試驗(yàn)具有不受地區(qū)、季節(jié)及時(shí)間限制，可復(fù)現(xiàn)自然條件、模擬極值條件，可在相同環(huán)境條件下多次重復(fù)試驗(yàn)，有利于評(píng)估和詳細(xì)分析試驗(yàn)數(shù)據(jù)等優(yōu)點(diǎn)。
汽車用材料檢測(cè)，高分子材料測(cè)試(機(jī)械力學(xué)性能、熱學(xué)性能、耐化學(xué)藥品、人工加速老化、燃燒測(cè)試等)，反光材料測(cè)試(顏色、反光性能、耐著力、沖擊性能、沖擊強(qiáng)度、抗磨性能、色牢度、鹽霧試驗(yàn)、壓縮性能、繞曲強(qiáng)度、裂紋等)，泡沫泡棉材料測(cè)試(密度、壓縮形變、硬度、拉伸性能】吸水率、導(dǎo)熱系數(shù)、燃燒性能等)，橡膠材料測(cè)試(密度、硬度、拉伸性能、沖擊性能、熱學(xué)性能、燃燒試驗(yàn)、人工加速老化試驗(yàn)、耐化學(xué)試劑、耐油試驗(yàn)等)。
汽車環(huán)境模擬試驗(yàn)室可以模擬汽車在實(shí)際行駛中遇到的雨、雪、陽光、振動(dòng)、冷熱負(fù)荷、高低氣壓和行駛速度等，模擬范圍覆蓋各種極端氣候。
其可模擬的環(huán)境為-45℃～+85℃，20%～98%RH。汽車環(huán)境模擬試驗(yàn)室的空氣溫濕度保證子系統(tǒng)，新風(fēng)子系統(tǒng)和發(fā)動(dòng)機(jī)廢氣排放子系統(tǒng)等構(gòu)成了一套復(fù)雜的制冷空調(diào)系統(tǒng)。
二、機(jī)械性能試驗(yàn)
通過將一個(gè)正四棱錐體的金剛石壓頭以一定的壓力壓入金屬試樣的表面，然后解除壓力，檢測(cè)人員通過測(cè)量在試樣表面形成的壓痕的兩對(duì)角線長度，從而換算出材料的硬度。萬能拉伸機(jī)-用于測(cè)試材料的機(jī)械性能,如拉伸，彎曲，剝離等試驗(yàn)。
三、抗腐蝕試驗(yàn)
達(dá)到輪毅、剎車盤，小到螺絲、鉚釘均要通過“腐蝕”考驗(yàn)；純水、鹽水、鹽酸水均為腐蝕項(xiàng)目
在這個(gè)信息爆炸，材料技術(shù)、工程技術(shù)高度發(fā)展的時(shí)代，汽車行業(yè)業(yè)進(jìn)入了全新的時(shí)代。而新互聯(lián)是未來汽車的必備要素，它如同神經(jīng)一般為汽車與汽車社會(huì)注入了靈魂。因此，汽車廠家在構(gòu)建汽車實(shí)驗(yàn)室時(shí)，新技術(shù)是構(gòu)成未來汽車的核心元素，這就需要一個(gè)高度智能化精準(zhǔn)化的汽車測(cè)試實(shí)驗(yàn)室管理系統(tǒng)來實(shí)現(xiàn)汽車檢測(cè)實(shí)驗(yàn)現(xiàn)代化，提高汽車檢測(cè)流程的規(guī)范化、以及檢測(cè)結(jié)果的精確，提升汽車檢測(cè)的綜合服務(wù)水平！
在搭建一個(gè)未來汽車實(shí)驗(yàn)室安全管理系統(tǒng)時(shí)，我們需要哪些功能呢？如下：
1.?系統(tǒng)管理：組織機(jī)構(gòu)、系統(tǒng)日志、推送消息等管理，試驗(yàn)管理，計(jì)量管理
2.?人員管理：系統(tǒng)建立統(tǒng)一的人員及權(quán)限管理，系統(tǒng)用戶包含實(shí)驗(yàn)室管理員、客戶，用戶登錄后，系統(tǒng)自動(dòng)判斷用戶身份，顯示對(duì)應(yīng)的功能菜單。
3.?樣品管理：樣品自動(dòng)生成二維碼，成為唯一認(rèn)證信息，流轉(zhuǎn)管理、庫管
4.?實(shí)驗(yàn)安排：實(shí)驗(yàn)預(yù)約安排 實(shí)驗(yàn)計(jì)劃 試驗(yàn)任務(wù)分配
5.?實(shí)驗(yàn)結(jié)果：實(shí)驗(yàn)報(bào)告，上傳、打印或存檔，查詢
6.?設(shè)備儀器：設(shè)備、儀器信息、使用、維修、報(bào)廢、生命周期提醒等，計(jì)量校準(zhǔn)
7.?耗材管理：
1）耗材分類：不同屬性分類；
2）耗材入庫：驗(yàn)收入庫生成批次統(tǒng)一編碼的入庫單號(hào)，便于查找溯源簡捷便利；
3）單個(gè)耗材錄入系統(tǒng)后自動(dòng)生成耗材對(duì)應(yīng)條形碼，方便日后追溯管理，通過掃描條形碼，可在耗材流通的各個(gè)環(huán)節(jié)得到跟蹤、監(jiān)控；
4）耗材領(lǐng)用：申請(qǐng)人經(jīng)審核通過后領(lǐng)取，或提交領(lǐng)用耗材明細(xì)登記，然后進(jìn)行耗材的領(lǐng)用；
5）耗材出庫記錄，生成統(tǒng)一編碼出庫單號(hào)（編號(hào)帶日期，包含同批次的所有出庫耗材）；
6）耗材退回：未使用耗材的退回入庫（可設(shè)置部分耗材不允許退回）；
7）庫存盤點(diǎn)：記錄盤點(diǎn)庫存的人員、類型、數(shù)量、時(shí)間等；
8）預(yù)警提醒：耗材有效期或數(shù)量低值預(yù)警提醒。
8.?危險(xiǎn)品：危險(xiǎn)品人員領(lǐng)用登記，影像監(jiān)控，有害氣體、環(huán)境溫度、監(jiān)測(cè)報(bào)警等
9.?統(tǒng)計(jì)分析：利用柱狀圖、波形圖等直觀展示周、季度、年度實(shí)驗(yàn)統(tǒng)計(jì)相關(guān)動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)，如：實(shí)驗(yàn)次數(shù)、耗材庫存、儀器設(shè)備使用維修損壞情況、成本費(fèi)用等。
10.?根據(jù)用戶需求，開放二次開發(fā)接口，方便和第三方OA平臺(tái)融合，包括：與門禁系統(tǒng)對(duì)接、與門戶網(wǎng)站對(duì)接、公眾號(hào)對(duì)接、其它平臺(tái)、中控系統(tǒng)對(duì)接等；
11.汽車實(shí)驗(yàn)室安全管理系統(tǒng)體系完整，包含：實(shí)驗(yàn)室管理系統(tǒng)網(wǎng)站+后臺(tái)+移動(dòng)端（小程序、APP）
12.汽車LIMS系統(tǒng)實(shí)用性強(qiáng)，操作靈活簡單：
13.實(shí)驗(yàn)室功能架構(gòu)靈活多樣，可任意組合，拆分，自由搭建；
14.為用戶提供二次開發(fā)接口
